o baterie construită alături de Panasonic amenință supremația chineză în segmentul mașinilor electrice
Constructorul nipon Subaru a scos la teste pe un circuit din Japonia primul său prototip de vehicul electric dezvoltat integral în regie proprie, ascuns sub o caroserie alungită de Outback.
Modelul marchează o cotitură strategică majoră: dacă primele modele electrice ale mărcii – Solterra, Trailseeker și Uncharted – au fost realizate în strâns parteneriat cu Toyota și pe arhitectura acesteia, noua mașină este concepută independent de la zero.
Miza principală a noii platforme nu este viteza sau puterea brută, deși cifrele sunt impresionante, ci rezolvarea celei mai mari vulnerabilități a mașinilor electrice moderne: greutatea excesivă a pachetului de acumulatori.
Baterie cu 25% mai ușoară și densitate energetică record
Piesa centrală a noului șasiu este un pachet de baterii realizat în colaborare cu Panasonic, furnizor recunoscut inclusiv pentru celulele utilizate de Tesla. Ansamblul conține aproximativ 4.000 de celule cilindrice de tip NMC…
