Abonamentul săptămânal este cu o treime mai scump decât plata cu ora
Pentru a înțelege de ce oferta Metrorex nu atrage navetiștii, este suficient scenariul unui angajat obișnuit. Acesta pleacă de acasă, lasă mașina la Străulești în jurul orei 08:00, ia metroul, iar la finalul programului de 8 ore se întoarce la vehicul, în jurul orei 19:00. În total, mașina stă în parcare aproximativ 10 ore în fiecare zi.
Cum tariful orar e de 1,5 lei, o zi de parcare costă 15 lei. Pentru o săptămână obișnuită de lucru de cinci zile, costul total achitat la oră însumează 75 de lei. Noul abonament săptămânal de 100 de lei îi cere însă șoferului să plătească cu 25 de lei mai mult — o scumpire efectivă de 33% — pentru un pachet care include și zilele de weekend, în care navetistul nu folosește parcarea.
Pentru ca abonamentul de 100 de lei să devină convenabil, un șofer ar trebui să își lase mașina în parcare peste 66 de ore pe…
