Declarația sa, transmisă pe intranetul intern Volkswagen și citată de agenția de presă germană DPA, marchează prima mențiune explicită a unei asemenea cifre, ce ar putea transforma această restructurare într-una fără precedent în industria auto europeană, potrivit Yahoo Finance.
Analiștii spun că declarațiile ar putea fi o tactică de negociere
„Un calcul teoretic fără modificarea costurilor cu forța de muncă ar duce la aproximativ 50.000 de locuri de muncă pierdute la nivel mondial”, a spus Blume.
El a explicat că pierderile ar fi generate de nevoia de a aduce costurile administrative, de infrastructură și de suport pentru activitatea de bază la un nivel competitiv. În prezent, aceste costuri sunt cu 20% mai mari decât media altor firme comparabile.
Conform CEO-ului, evaluările interne sunt în desfășurare pentru a stabili ce ajustări vor fi necesare la nivelul mărcilor, companiilor și regiunilor din grup.
Blume a subliniat…
