Concret, companiile din afara UE și-au deschis filiale sau depozite în state care nu percep această taxă, iar mărfurile ajung acum pe aeroporturi precum Budapesta, nu pe Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni). Astfel, România nu doar că nu mai încasează taxa de 25 de lei per colet, dar pierde și taxele vamale și TVA-ul care erau plătite anterior în vamă.
„Introducerea taxei logistice de 25 RON per colet, prin Legea nr. 229/2025, a avut efecte rapide și profunde asupra fluxurilor logistice desfășurate prin Aeroportul Internațional Henri Coandă (OTP)”, au declarat pentru Adevărul reprezentanții Asociației Comisionarilor în Vamă – PRO CUSTOMS.
Aceștia avertizează că măsura a dus la „o relocare masivă a fluxurilor logistice și vamale în afara României, cu impact fiscal și economic negativ”.
Datele citate arată că, în a doua jumătate a anului trecut, Otopeni a procesat aproximativ 7,36 milioane de colete de…
