Producătorii auto din China sunt deja cu ochii pe Europa
După ce a părăsit Stellantis în urmă cu aproape un an, într-un conflict în consiliul de administrație, Tavares a schițat o imagine sumbră în special pentru grupurile auto europene, care se confruntă cu reglementări stricte privind emisiile, războiul comercial global și politica schimbătoare privind mașinile electrice.
Tavares a declarat pentru Financial Times că aceste consecințe din următorii 10 până la 15 ani se vor produce parțial, deoarece producătorii auto din China, deja în căutarea unor ținte de preluare, vor face noi incursiuni în Europa, acumulând participații la capital sau cumpărând fabrici aflate în pragul închiderii.
„Se deschid multe oportunități frumoase pentru chinezi”, a spus Tavares într-un interviu la Paris. „În ziua în care un producător auto occidental se va afla în dificultate gravă, cu fabrici pe punctul de a se închide și demonstrații…
